ファットタイヤバイク
頑丈な電動ファットタイヤバイク-
雪、砂、泥、未舗装地での安定した牽引力を必要とする車両、地域ブランド、自治体運営者向けに構築された商用プラットフォーム。 4.0- インチから 4.8- インチのタイヤの設置面積により、広い接地面に荷重が分散され、接地圧が 5～8 PSI に下がります。統合されたミッド-または高トルク-のハブ モーター システムは、湿潤な天候や腐食環境での高い繰り返し疲労耐性を実現するように設計された熱処理された 6061 アルミニウム フレームと組み合わされて、負荷がかかった状態でも持続的なパワーを発揮します。
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![オフロード ファット タイヤ バイク]()
オフロード ファット タイヤ バイクもっとこの産業用-グレードのオフ-ロード ファット タイヤ電動自転車は、強化された 6061-T6 アルミニウム合金フレームと、高いトラクションを誇る 4.8- インチの全地形対応タイヤを組み合わせています。-高-中トルク-ドライブ システムと熱-管理されたリチウム バッテリー
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![折りたたみファットタイヤバイク]()
折りたたみファットタイヤバイクもっと折りたたみファット タイヤ バイクは、全地形対応モビリティとコンパクトな空間効率を統合し、商用車両、レンタル事業者、地域ブランド オーナー向けに設計されています。{0}熱処理された 6061 アルミニウム合金-フレームと強化されたデュアル ロック折りたたみ機構を中心に構築されたシャーシは、高いねじれ荷重と繰り返しの折りたたみサイクルに耐えます。- 20 インチ x 4.0
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![スノーファットタイヤバイク]()
スノーファットタイヤバイクもっとSTB-E48 は、極端な環境でも高いトラクション性能を発揮するように設計されており、車両の荷重を分散し、深い雪やゆるい砂に沈むのを防ぐように設計された特大の 26 インチ x 4.8 インチのタイヤ設置面積を利用しています。-熱処理された 6061- T6 アルミニウム合金フレームを中心に構築されたプラットフォームは、高トルク電動アシストまたは機械式マルチスピード
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![ビーチファットタイヤバイク]()
ビーチファットタイヤバイクもっとビーチ ファット タイヤ バイクは、海岸の砂地、積雪、未舗装の小道などの不安定な地形でも、安定したトラクションと低い接地圧を実現するように設計されています。ハイドロフォーミングされた 6061 アルミニウム合金フレームを中心に構築され、26 インチ x 4.0 インチまたは 20 インチ x 4.0 インチの耐パンク性タイヤと組み合わせられたこのプラットフォームは、ペダル
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![電動ファットタイヤバイク]()
電動ファットタイヤバイクもっとこのプラットフォームは、高トルク ユーティリティと重いオフロード トラクションを実現するように設計されています。{0}{1}ハイドロフォーミングされた 6061 アルミニウム合金フレームを中心に構築されたシャーシには、持続的な 750W-1000W ブラシレス ギア付きハブまたはミッドドライブ モーターと、取り外し可能な 48V/52V リチウム- バッテリー パックが組み合わされています。
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![ファットタイヤマウンテンバイク]()
ファットタイヤマウンテンバイクもっとトラクションの低い環境向けに設計された頑丈な全地形対応プラットフォーム。--これらのビルドでは、雪、砂、深い泥などの柔らかい表面上での接触面積と浮力を最大化するために、減圧された空気圧 (8 ～ 15 PSI) で動作する大容量タイヤ (4.0 インチ～4.8 インチ) を利用しています。-
製品の主な特長
低圧浮選:
26 インチ x 4.0 インチ / 20 インチ x 4.0 インチの大容量ケーシングは、高周波の衝撃を吸収し、柔らかい素材の上での沈み込みを防ぎます。{4}}
01
高トルク-ドライブトレイン:
遊星歯車ハブまたはトルク検出ミッドドライブ モーターは、激しい坂道でも継続的に熱安定性を保つように設計されています。{0}
02
密閉型電子機器:
IP65- 定格のワイヤリング ハーネス、防水コネクタ (Julet/Higo)、バスバー バッテリー端子が湿気の侵入を防ぎます。
03
ペイロード-定格ジオメトリ:
拡張されたリアステーとガセット付きヘッドチューブは、最大 180 kg の総積載量 (ライダーと装備) をサポートします。
04
熱-管理ブレーキ:
180mm/203mm ステンレススチール ローターとデュアル ピストン油圧キャリパーを組み合わせ、激しい下り坂でも持続的な熱放散を実現します。{2}}
05
技術仕様
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パラメータ |
仕様 |
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フレーム素材 |
6061-T6 ダブルバテッド アルミニウム合金 |
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モーターオプション |
48V 750W Bafang M620 ミッド-ドライブ (160Nm) / 48V 500W ブラシレス ギア ハブ |
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バッテリー容量 |
48V 17.5Ah / 20Ah (リチウム-イオン電池: Samsung/LG/Panasonic) |
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タイヤ仕様 |
Kenda / CST 26" x 4.0" 60TPI、耐パンク性ナイロン ブレーカー付き- |
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ブレーキシステム |
Tektro HD-E350 油圧ディスク、厚さ 2.3 mm のローター、モーター カットオフ センサー |
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伝染 ; 感染 |
Shimano Altus/Deore 9 スピードまたは Enviolo 内装ギアハブ |
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サスペンション |
アルミニウム リジッド フォークまたは 120 mm トラベル エア スプリング倒立ロックアウト フォーク- |
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最大ペイロード |
180 kg (ISO 4210 に従って静的および動的テスト済み) |
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動作温度 |
-20度～45度 |
フレームと構造設計
ハイドロフォーミングされた 6061 アルミニウム チューブを自動 TIG 溶接で接合。臨界応力ノード、特にダウンチューブ-と-の接合部およびボトムブラケットシェルは、内部ガセットと可変壁厚（高負荷ノードでは 3.2 mm、低応力スパンでは 1.8 mm まで先細り-）を利用して、動的負荷による疲労亀裂を軽減します。ドロップアウトは 7075 アルミニウムの固体プレートから CNC 加工されており、モーターの高トルク下での車軸の滑りに耐えます。{9}}フレームには、塩水噴霧耐食性を高めるため、4 段階の化学前処理と 80～120 ミクロンの乾燥膜厚の静電粉体塗装が施されています。-}
コックピット：人間工学に基づいたロックオン グリップ、720 mm 6061-T6 アルミニウム ライザー ハンドルバー、防水 TFT ディスプレイ (UART/CAN 通信プロトコル)。
電気サブシステム:プログラム可能な電流制限 (25A ～ 30A) を備えた正弦波コントローラー、メインバス経由で電力供給される統合 1000- ルーメン LED ヘッドライト、および DC- DC 降圧コンバーター。
連絡先:幅広のポリウレタン-発泡サドルとクロモリレール。鍛造合金シートポスト (直径 30.4mm、肉厚 3.0mm)。
ドライブトレインハードウェア:シールド カートリッジ ベアリング ボトム ブラケット、鍛造アルミニウム クランク アーム (170mm)、防錆チェーン (KMC e9 シリーズ)-。
アプリケーション
冬のユーティリティと通勤:
-雪が積もった都市交通機関と自治体の保守パトロール。
海岸と砂漠の観光:
エコ-リゾートのレンタル車両は、研磨砂や塩分が含まれる空気条件で運行されます。-
農業および産業現場の輸送:
土壌を圧縮せずに、施設の監視、ブドウ園の管理、建設現場の周囲のパトロールを行います。
ラストマイルの配達:
未舗装地帯や悪天候地帯での高積載量の配送作業。-
カスタマイズオプション
電気チューニング:地域の速度と電力しきい値に合わせたファームウェア プログラミング (例: 25 km/h EU EPAC 準拠対 . 32 km/h / 45 km/h 米国クラス 2/3 制限)。
電力アーキテクチャ:デュアル バッテリー並列構成により、120 km を超える航続距離が得られます。{0}
ブランディングと美学:フレーム形状の調整、パントン-にマッチしたパウダー コーティング、レーザー-でエッチングされたヘッドチューブ バッジ、成形されたプライベート ラベルのバッテリー ケース。-
貨物ハードウェア:フロント/リアの頑丈なアルミニウム ラック（溶接管状構造、定格荷重 25kg/50kg）、一体型チャイルド シート、パニア マウント。{0}
OEMおよびODM製造
プロトタイピング:
3D CAD モデリング、有限要素解析 (FEA) 応力テスト、CNC 加工によるラピッド プロトタイピングを 15 日以内に行います。-
ツーリング：
-フレーム押出ダイス、プラスチック射出シュラウド、カスタム バッテリー ハウジング エンクロージャの金型設計を社内で行っています。
トレーサビリティ:
レーザー エッチングされたフレームのシリアル番号は、未加工合金コイルから最終パッケージングまでのコンポーネントのバッチ ログにリンクされています。{0}
生産能力:
月産 8,000 個の生産能力を備えた 4 つの自動組立ライン。
受入材料検査:アルミニウム原料のスペクトル分析。 100% 入荷したリチウム電池の電圧、内部抵抗、容量のグレーディング。
-プロセス内テスト:ホイールのツルーイング自動張力チェック、2 時間ごとのトルク-校正検証、電気絶縁抵抗テスト。
完成品試験:モーター出力、シフトの滑らかさ、センサーの反応、ブレーキ圧力保持を評価する 100% ライン終了ダイノ テスト。--
破壊試験と耐久性試験:フレーム落下試験、EN 15194 規格に準拠したフォーク疲労サイクル、および塩水噴霧腐食試験 (ASTM B117、最低 500 時間)。
梱包と配送
ノックダウン（SKD）構成:85% は組み立て済みのユニットで、7-二重壁-の輸出用段ボール箱 (BC フルート) 内に固定されています。-
保護要素:EPE フォーム成型インサートがフロント フォーク、ハンドルバー、フレーム レールをロックし、輸送時の振動による損傷を防ぎます。バッテリーユニットは、UN 3481 認定危険物専用の箱に入れて出荷されます。
コンテナの積載:
• 20フィート GPコンテナ: 約. 70 – 80ユニット(SKD 85%)
• 40フィートのHQコンテナ：約. 175 – 190ユニット（SKD 85%）
MOQとリードタイム
最小注文数量 (MOQ):
• 標準構成: モデルあたり 50 ユニット (混合色可)。
• カスタム OEM/ODM 仕様: モデルあたり 200 ユニット。
標準リードタイム:
• サンプル生産: 15 ～ 20 日。
• 大量生産: デポジットの受領と、生産前のグラフィック/仕様の承認-から 35～45 日かかります。-
よくある質問
見積もりを依頼する
技術レビューを開始したり、サンプル ユニットをリクエストしたり、流通ネットワークのカスタム OEM/ODM 仕様について話し合ったりするには、以下のプロジェクト要件を提供してください。
対象市場 / 規制基準 (例: EU、北米)
推定受注量（バッチ当たりの個数 / 年間予測）
カスタマイズレベル（標準カタログ仕様とフレーム/モーターの変更）
ターゲット配達港または宛先郵便番号
中国の大手ファット タイヤ バイク メーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、当社の工場から高級ファット タイヤ バイクを卸売りしていただくことを心から歓迎いたします。{0}すべてのカスタマイズされたバイクは高品質で競争力のある価格です。