折りたたみ自転車

商用折りたたみ自転車: OEM/ODM B2B 製品仕様および調達ガイド

製品概要この商用グレードの折りたたみ自転車は、都市部のモビリティ車両、企業のリースプログラム、地域ブランドの流通向けに設計されています。{0}}このプラットフォームは、6061-T6 熱処理されたアルミニウム合金フレーム-を中心に構築されており、目標重量 11.5 kg で構造的剛性のバランスを保っています。デュアル安全折りたたみヒンジ-は、動的ねじり荷重下での偶発的な解放を防ぐように設計された CNC 加工のロックレバーを利用しています。 20 インチのホイール形状を中心に標準化されたこのアーキテクチャは、標準の交換用タイヤ、チューブ、ドライブトレイン要素に対応し、車両メンテナンスのオーバーヘッドを最小限に抑えます。

多段変速折りたたみ自転車-

M- シリーズ多段変速-自転車は、毎日の集中的な使用下で高い構造耐久性を必要とする交通機関運営者、自治体の超小型モビリティシステム、地域ブランドの販売代理店に提供されています。-最適化された構造幾何学レイアウトに基づいて構築されたプラットフォームは、コンパクトな収納寸法と非折りたたみフレームに匹敵する剛性の高い動力伝達を組み合わせています。{4}}

もっと
24インチ折りたたみ自転車

24- インチの折りたたみ自転車は、コンパクトな小車輪のプラットフォームと標準的な大人の通勤用ジオメトリの乗り心地の安定性との間の機能的なギャップを埋めます。-剛性の高いメイントライアングルと設計された折りたたみインターフェイスを中心に構築されたフレームは、コンテナの統合とマルチモーダル輸送保管のために設置面積を 880 x 350 x 720 mm までコンパクトにしながら、120 kg

もっと
20インチ折りたたみ自転車

この 20- インチ折りたたみ自転車プラットフォームは、都市交通、車両導入、プライベートブランドの販売向けに設計されています。-精密に設計された 6061- T6 アルミニウム合金フレームを中心に構築されたシャーシは、特許取得済みの二重安全折りたたみラッチを利用して、関節の遊びを排除します。-このプラットフォームは、シングルスピードの都市交通と 7 スピードの Shimano

もっと
アルミ折りたたみ自転車

このアルミニウム製折りたたみ自転車プラットフォームは、ハイドロフォーミング加工された 6061-T6 アルミニウム合金フレームと、CNC 加工-加工されたロックヒンジジョイントを組み合わせています。プライベートブランドやフリートオペレーター向けに設計されたこのアーキテクチャは、総乾燥重量 11.8 kg で構造上の荷重分散のバランスをとります。

もっと
コンパクト折りたたみ自転車

このコンパクトな折りたたみ自転車は、都市交通機関や商用マイクロモビリティの導入向けに設計されており、高張力 6061- T6 アルミニウムアーキテクチャと特許取得済みの二重安全ヒンジロック機構を組み合わせています。-このプラットフォームは、高頻度の折り畳みサイクル (50,000 回の作動までテスト済み)

もっと
軽量折りたたみ自転車

この商用グレードの軽量折りたたみ自転車は、都市部のモビリティ販売代理店、車両運行会社、自転車ブランド向けに設計されています。{0}ハイドロフォーミングされた 6061- T6 アルミニウムフレームを中心に構築されたこの設計は、構造的剛性と 9.8 kg からの乾燥重量のバランスをとりました。独自のデュアルロックヒンジ機構により、長時間の機械サイクル後の横方向の遊びを防ぎます。

もっと

製品の主な特長

特許取得済みのデュアル-安全ヒンジ:

メインフレームとハンドルバーポストには二次ロックピン機構が採用されており、構造的なたるみがなく、連続 50,000 回の折り畳み-サイクルに耐えられると評価されています。

統合されたケーブル配線:

メインの三角形シールドを通る内部ルーティングにより、ブレーキとシフターラインが天候にさらされたり、輸送中に引っかかったりするのを防ぎます。

モジュラーシートポストバッテリー対応：

シートポストのチューブ直径 (33.9 mm) により、電動アシスト変換バリエーション用の円筒形二次バッテリーパックをシームレスに統合できます。-

伸縮ハンドルバーステム:

クイックリリースカムレバーを介して身長を 950 mm から 1100 mm まで調整し、145 cm から 195 cm までのライダーの身長にフィットします。-

耐食性-ファスナー:

露出したボルト、ピボット、ワッシャーはすべてグレード 304 ステンレス鋼を使用しており、都市部の道路の塩分や海岸沿いの湿気に耐えます。

技術仕様

パラメータ	仕様	公差・標準
フレーム素材	6061-T6 アルミニウム合金 (ハイドロフォーミング)	+/- 0.1 mm の壁の厚さ
ホイールサイズ	20 インチ (406 x 1.75)	ISO 4210準拠のリムベッド
折りたたみ寸法	820×350×660mm	ペダルを折りたたんだ状態で測定
総重量	11.5kg（付属品を除く）	+/- 300 g バッチ差異
ライダーの最大体重	110kg	静的耐荷重は 220 kg までテスト済み
ライダーの推奨身長	145cm～195cm	人間工学に基づいたリーチ調整
スピードドライブトレイン	Shimano Altus 7 スピード / Nexus 3 スピード内部	インデックスシフト精度
ブレーキシステム	メカニカルディスク (160 mm ローター) / V- ブレーキオプション	ローター振れ < 0.3 mm
表面仕上げ	パウダーコーティング/アルマイトマット	膜厚80～120μm

フレームと構造設計フレームには、自動ロボット TIG 溶接によってハイドロフォーミングされたメインチューブに溶接された冷間鍛造アルミニウムヘッドチューブが使用されています。{0}

応力除去アニーリング:{0}}フレームには溶接後の熱処理が施され、熱影響部（HAZ）の残留内部応力が除去されます。{{0}

強化されたガセット:-ボトムブラケットシェルとシートチューブクラスターの高応力接合部には内部補強リブが備えられており、ポットホールの衝突による垂直方向の衝撃力を吸収します。

ヒンジの許容差:メインの折りたたみピボットピンは、H7 の直径公差に精密研磨されており、横方向の遊びを排除するために青銅のブッシングと組み合わせられています。{0}}

コンポーネントと構成

ドライブトレイン:Shimano Altus RD-M310 7- スピードリアディレイラーとインデックス付きサムシフター。両面 CNC アロイチェーンガードを備えた 52T チェーンリング。-。

コックピット：6061 アルミニウムフラットハンドルバー (幅 560 mm)、人間工学に基づいたクラトンラバーのデュアル密度グリップを備えています。-安全インターロッククランプ付きの鍛造折りたたみステム-。

制動：160 mm ステンレススチールローターを備えた Promax メカニカルディスクブレーキと、統合されたリーチ調整機能を備えたアルミニウムレバーとの組み合わせ。

ホイール:二重壁アルミニウムリム（28 穴、プロファイル 24 mm）に 14G ステンレス鋼スポークを組み合わせ、CNC-機械加工されたシールド-ベアリング合金ハブを取り付けます。

連絡先:PU フォーム-パッド入りの人間工学に基づいたサドルは、33.9 mm x 550 mm の冷間鍛造合金シートポストに取り付けられています。-スチール製スピンドルを備えた折りたたみ可能な樹脂プラットフォームペダル。

アプリケーション

アーバンバイク-シェアリングとフリートリース:

高い構造疲労耐性により、都市交通システムの毎日の激しいローテーションに対応します。

企業のキャンパスモビリティ:

折りたたんだときの設置面積がコンパクトなので、オフィスのロッカー、エレベーターかご、車のトランクに収まり、多様な通勤に対応します。

ラストマイルの物流:

後部ラック取り付けポイントは、宅配便や食品配達業務用の頑丈なパニアバッグをサポートしています。{0}

レクリエーションおよび RV 輸送:

キャンピングカーの収納ベイ、ボートキャビン、小さなアパートのユーティリティクローゼットに簡単に収まります。

カスタマイズオプション

フレームの形状とブランディング:カスタムヘッドチューブバッジの配置、レーザーエッチングされたシリアル番号、{0}Pantone カラーに合わせたカスタムパウダーコーティング（各色 300 個の MOQ）{1}}。

ドライブトレインの階層化:Shimano Nexus 内装ギア付きハブ (3- スピード / 8 スピード) またはベルトドライブシステム (Gates Carbon Drive CDX) にアップグレード可能。

付属品の同梱:統合型 LED ハブ-ダイナモ照明、マッドガード (ポリカーボネートまたはアルミニウム)、後部カーゴラック、キックスタンドの事前取り付けオプション。{1}

パッケージングのカスタマイズ:-クライアントのロゴ印刷と多言語ユーザーマニュアルを備えたオーダーメイドの段ボールマスターカートン。

OEMおよびODM製造

-社内の機能:

チューブの切断、CNC 加工、ロボット溶接、フレームのアライメントチェック、自動静電粉体塗装、およびホイールの構築。

プロトタイピングのリードタイム:

3D CAD確認（STEP/IGES形式）から構造検証のための実物試作納品まで14～21日。

生産能力:

3 つの自動組立ラインにより、合計で月あたり 8,000 ユニットの生産量が得られ、ピークシーズンには 15,000 ユニットまで拡張できます。

トレーサビリティ:

すべてのボトムブラケットシェルにレーザーエッチングされたトレーサビリティコードにより、フレームバッチと原材料工場の証明書が直接リンクされています。{0}}

品質管理

フレーム疲労試験:すべての生産バッチのサンプルは、ISO 4210 フレーム落下テスト、垂直荷重疲労テスト (1000 N で 100,000 サイクル)、およびハンドルバートルクテストを受けます。

塩水噴霧試験:塗装されたコンポーネントは、ASTM B117 に従って 500 時間の中性塩水噴霧 (NSS) 試験を受け、耐食性を検証します。

寸法検査:座標測定機 (CMM) は、ドロップアウト間隔 (後部 135 mm / フロント 100 mm) とヘッドチューブ角度 (+/- 0.5 度) の位置合わせを検証します。

最終出荷前検査（PSI）:-ブレーキ張力、ディレイラーのインデックス付け、スポーク張力の均一性の 100% 機能チェック、および校正済みのトルクレンチを使用したすべての安全性が重要なボルトのトルク検証。-

梱包と発送

カートン仕様:5-層二重-壁段ボール箱 (KMS クラフト紙外層) で、輸送中の摩耗を防ぐ高密度 EPE フォームブロッキングインサートが付いています。

カートンの寸法:1台あたり850×360×680mm。

コンテナ積載量:
• 20フィート GPコンテナ：約. 180個（完全に組み立てられ、カートンに折りたたまれています）
• 40フィートのHQコンテナ：約. 420ユニット（完全に組み立てられ、カートンに折りたたまれています）
• 配送条件: お客様の物流上の好みに基づいて、FOB 寧波 / 上海、CIF、または EXW で発送します。

MOQとリードタイム

最小注文数量 (MOQ):
• 標準在庫構成: モデルあたり 100 ユニット。
• カスタム OEM/ODM 構成: カラーウェイ/仕様ごとに 300 ユニット。

標準生産リードタイム:デポジットの受領と生産前サンプル (PPS) の確認から 35 ～ 45 日かかります。-

サンプル注文のリードタイム:在庫品の場合は 7 ～ 10 日。カスタムカラーのプロトタイプには25日間かかります。

よくある質問

Q: これらの折りたたみ自転車はどのような国際安全基準に準拠していますか?

A: すべての製造バッチは、ISO 4210 (サイクル - 自転車の安全要件) および該当する場合は EN 15194 規格に準拠しています。 SGS や TUV などのサードパーティ研究所によって発行されたテストレポートは、EU および北米市場での規制遵守のためにリクエストに応じて入手できます。{4}}

Q: フレームヒンジメカニズムは商用車両の長期使用に耐えられますか?{0}}

A: はい。ヒンジは、ステンレス鋼のピボットピンを備えた鍛造アルミニウムで作られた二重安全ロックピン設計を採用しています。-加速耐久性テストにより、50,000 回の連続開閉サイクル後も機構が構造的な予荷重とゼロの横方向の遊びを維持することが確認されました。-

Q: 国際コンテナ輸送の標準的な梱包方法は何ですか?

A: 各自転車は、フレーム、ホイール、ハンドルバーを固定するカスタマイズされた EPE フォームインサートを備えた強化 5 層段ボールマスターカートンに個別に梱包されています。-自転車は 95% 組み立てられた状態で届きます。最終的な組み立ては、ハンドルバーをまっすぐにしてペダルを取り付けるだけです。

Q: 原材料のバッチトレーサビリティと品質の一貫性はどのように扱っていますか?

A: 各フレームのボトムブラケットシェルには、ERP 製造データベースにリンクされたシリアル番号がレーザーエッチングされています。{0}}このコードは、正確なアルミニウムコイルの熱数、溶接オペレーター ID、粉体塗装バッチ、および CMM 寸法検査レポートを記録します。

Q: 大量の OEM 製造注文の支払い条件は何ですか?

A: 標準的な商取引条件では、注文確認時に 30% の電信送金 (T/T) デポジットが必要です。残りの 70% は、船荷証券 (B/L) のコピーに対して支払うか、当社の工場で第三者による出荷前検査 (PSI) に合格した後に支払われます。{2}

Q: このフレーム設計に電動アシストモーターシステムを統合することは可能ですか?{0}

A: はい。フレームアーキテクチャは、33.9 mm シートポストバッテリー構成またはフロントハブモータードライブシステムに対応しています。-当社のエンジニアリングチームは、ODM 段階でコントローラーを統合するために、修正されたリアドロップアウトと内部ケーブルルーティングポートを提供できます。

見積もりを依頼する

運賃見積り、コンポーネントのアップグレードオプション、サンプルのリードタイムを含む詳細な商業見積を受け取るには、仕様要件を当社のエンジニアリング営業チームに直接送信してください。
電子メール:sandy@gentlesports.cn
直接のお問い合わせ: メッセージには、対象ボリューム、目的地の港、および必要な法規制遵守文書を含めてください。

中国の大手折りたたみ自転車メーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、当社の工場から高級折りたたみ自転車を卸売りしていただけることを心より歓迎いたします。{0}すべてのカスタマイズされたバイクは高品質で競争力のある価格です。