コミューター ハイブリッド バイクは、日常の都市交通と複合路面ユーティリティ向けに設計されています。{0}} T6 熱処理と統合バッテリールーティングを施したハイドロフォーミング 6061 アルミニウム合金フレームを中心に構築されており、構造的剛性と軽量のバランスが取れています。このプラットフォームは、長距離でのペダリング効率を維持しながら、渋滞時の視認性を考慮して設計された直立した形状を特徴としています。標準構成では、大容量タイヤ、一体型ラック マウント、フルカバー フェンダーに対応しています。-
主な特長
統合されたダウンチューブバッテリーシステム:ロック可能で取り外し可能なリチウム イオン パックは、ハイドロフォーミングされたダウンチューブ内にぴったりと収まり、きれいなフレーム プロファイルを維持しながらセルを衝撃や湿気から保護します。
トルクセンサーペダルアシスト:ライダーのペダル入力をリアルタイムで測定してモーター出力をスムーズに調整し、遅れを排除し、自然なケイデンス同期を実現します。{0}
内部ケーブル配線:制御ラインと油圧ホースはヘッドチューブとフレーム内部を通過し、引っ掛かりの危険や環境への暴露を軽減します。
統合されたラックおよびフェンダーマウント:フレームの後部三角とフォーク ドロップアウトに直接溶接されたろう付けは、構造的な完全性を損なうことなく、重いパニア荷重とフル フェンダーをサポートします。{0}
油圧ディスクブレーキ:デュアル ピストン キャリパーと 160 mm ローターの組み合わせにより、雨天や都市部の高負荷条件でも安定した制動力を発揮します。-
技術仕様
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仕様項目 |
標準構成 |
カスタマイズ可能なオプション |
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フレーム素材 |
ハイドロフォーム加工された 6061 アルミニウム合金、T6 熱処理済み |
カスタム形状、特定の合金グレード |
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モーター |
250W / 500W ブラシレス リア ハブまたはミッドドライブ (トルク センサー)- |
Bafang、Shengyi、または OEM 指定ブランド |
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バッテリー |
36V 14Ah / 504Wh (Samsung / LG 21700 または 18650 セル) |
容量は360Whから720Whまで |
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ドライブトレイン |
シマノ アルタス / CUES 9 スピード (11-36T) |
Shimano、SRAM、または Gates カーボンドライブベルト |
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ブレーキ |
油圧ディスクブレーキ、160mm ローター |
Shimano MT200 または Tektro HD-E350 |
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タイヤ |
700x40C、耐穿刺性のケーシング-反射側壁付き |
Maxxis、Schwalbe、または Kenda のオプション |
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フォーク |
剛性アロイフォークまたはサスペンションフォーク (トラベル63mm) |
カーボンファイバーフォークまたはエアサスペンション |
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ペイロード容量 |
130kg (ライダー+荷物) |
最大 150 kg の頑丈な仕様- |
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認証 |
EN 15194、ISO 4210、UL 2849 (電気) |
市場ごとの CE、RoHS、UL リスト |
アプリケーション
都市部の通勤:片脚 10 ~ 30 キロメートルを移動するライダー向けに最適化された、舗装されたルートと軽い砂利道を毎日移動します。
企業および地方自治体:共有モビリティ ネットワークと従業員の通勤プログラムでは、毎日の継続的な運用と短いメンテナンス間隔が必要です。
ラストマイルの物流:リアラックの積載能力と低速での安定した取り扱いが必要な軽度の宅配便業務。
レクリエーションツーリング:広範囲のギアとバッグの取り付けポイントを利用した、週末の複数の路面でのライディング-。{1}}
製造と品質管理
生産は、自動ロボット溶接セル、CNC チューブ切断機、自動ホイール組立てラインを稼働する 45,000- 平方-メートルの施設で行われます。
すべてのフレーム設計は ISO 4210 規格に従って疲労試験を受け、量産前に空気圧試験装置で 100,000 回を超える垂直荷重サイクルに耐えます。
アルミニウム フレームには TIG 溶接が使用されており、重要なヘッド-チューブとボトム-接合部の-溶接後の熱処理. 100% は、微細な亀裂や気孔がないか目視および超音波検査を受けます。-
モーター コントローラーとバッテリー管理システム (BMS) は、55℃で 48 時間のサーマル チャンバー エージング テストを受けます。バッテリー パックは、統合前にプログラム可能な負荷バンクで個別にサイクル テストされます。-
フレームは 7 段階の化学前処理浸漬を経た後、静電粉体塗装または液体塗装が施され、500 時間を超える塩水噴霧耐食性評価を達成しています (ASTM B117)。
OEM/ODMのカスタマイズ
ブランドアイデンティティ:
カスタム フレーム ジオメトリ、ハイドロフォーミング チューブ ブランド、レーザー エッチングされたシート クランプ、カラーマッチしたペイント コード(RAL または Pantone 指定){0}{1}}。
コンポーネントの統合:
目標小売価格ポイントに基づいて、ドライブトレイン層、ディスプレイ ユニット (Bluetooth/アプリ接続を備えた LCD/TFT)、照明システム、タイヤ ブランドを選択します。
ファームウェアのチューニング:
地域の規制に準拠するために、加速曲線、最高速度制限 (EU では 25 km/h / 米国では 32 km/h)、ペダル-アシスト カットオフ-しきい値に合わせてコントローラー パラメータが調整されています。
包装ソリューション:
倉庫の流通効率を考慮して設計された、ノックダウン(SKD 85% / SKD 50%)輸出用カートン構成または完全に組み立てられたバルク輸送用木枠。{0}}
梱包と見積もりのリクエスト
B2B の注文は、高密度 EPE フォームインサートがフォーク、ハンドルバー、フレームを固定した二重壁輸出用段ボール箱(BC-フルート)-で発送されます。-各カートンには、ツールキット、充電器、マニュアル、およびローカル電源ケーブルが含まれています。
RFQ を開始するには、迅速な技術的および商業的な提案のために次のパラメータを指定します。
• 目標数量 (MOQ はモデル/カラーごとに 50 ユニットから始まります)。
• 希望する仕様層 (モーター出力、バッテリー容量、ドライブトレイン)。
• 規制市場向け (EU EN 15194 / US UL 2849)。
• カスタマイズ レベル(標準 OEM、セミカスタム ペイント、またはフルフレームの再設計)。{0}}
よくある質問
Q: カスタム ブランドの注文の標準的な最小注文数量(MOQ)はどれくらいですか?{0}}
A: 基本MOQはモデルあたり50ユニットで、2つのカラーウェイに分けることができます。このしきい値を下回る注文は、ご要望に応じて一般的なブランドを使用した標準生産からご利用いただけます。
Q: EU および北米に輸入するバッテリーの安全性コンプライアンスをどのように確保しますか?
A: すべてのバッテリー パックは、ハードウェア ベースの BMS と統合された定評あるメーカーの-グレード A セルを使用しています。-パックは UN 38.3 輸送要件に準拠し、UL 2849 または EN 15194 の電気安全認証を取得しています。
Q: 注文確認から発送までの標準的なリードタイムはどれくらいですか?
A: 標準的な生産リードタイムは、入金の受領とアートワークの承認後 45 ~ 60 日です。このウィンドウでは、コンポーネントの調達、フレームの製造、塗装、組み立て、品質管理のチェックが行われます。
Q: 地域の速度とスロットル規制に合わせてカスタム ファームウェアのチューニングをリクエストできますか?
A: はい。コントローラーは、EN 15194 (25 km/h ペダル-アシスト制限、スロットルなし) や US クラス 1/2/3 仕様 (オプションのスロットル制御で最大 32 km/h) などの現地の法的枠組みに適合するようにプログラム可能です。
Q: フレームと電気コンポーネントにはどのような保証条件が適用されますか?
A: フレームには、製造上の欠陥に対して 3 年間の構造保証が付いています。-モーター、バッテリー、コントローラー、ディスプレイには、シリアル番号ベースのバッチ追跡を通じて管理される 2 年間の交換保証が付いています。-
Q: バルク海上貨物の梱包構成は何ですか?
A: ユニットは SKD 85% 構成 (前輪、ハンドルバー、サドル、ペダルが取り外された状態) で梱包され、CBM を最小限に抑え、コンテナ輸送中の輸送摩擦による損傷を防ぐように設計された強化段ボール箱に固定されています。
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