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女性用ハイブリッドバイク

女性用ハイブリッドバイク

都市部での多用途性とレクリエーションでの耐久性を考慮して設計されたこの女性用ハイブリッド バイクは、道路効率と実用的な耐久性の間のギャップを埋めます。軽量のステップスルー 6061 アルミニウム合金フレームをベースに構築されたジオメトリは、スタンドオーバーの高さを減らし、ハンドルバーまでの距離を短くすることでライダーの姿勢を最適化します。{1}

説明

都市部での多用途性とレクリエーションでの耐久性を考慮して設計されたこの女性用ハイブリッド バイクは、道路効率と実用的な耐久性の間のギャップを埋めます。軽量のステップスルー 6061 アルミニウム合金フレームをベースに構築されたジオメトリは、スタンドオーバーの高さを減らし、ハンドルバーまでの距離を短くすることでライダーの姿勢を最適化します。{1}このプラットフォームは、自転車ブランド、スポーツ販売代理店、地域の卸売業者による大量調達向けに設計されており、ドライブトレイン構成、ブレーキ システム、仕上げ仕様にわたる完全なカスタマイズをサポートし、小売市場の多様な需要に対応します。

 

主な特長

01/

-フレーム ジオメトリをステップスルーする:ハイドロフォーミングされた 6061 アルミニウム チューブで形成されており、スタンドオーバー クリアランスが低く、フレームの横方向の剛性を犠牲にすることなく簡単に取り付けおよび取り外しが可能です。

02/

統合されたドライブトレインのセットアップ:精密なインデックスシフト (Shimano 7- スピードまたは 21 スピード ギアセット) とシールドベアリングボトムブラケットを組み合わせて構成されており、クリーンなパワー伝達とメンテナンス間隔の短縮を実現します。

03/

制御された制動力:160mm ステンレススチールローターを使用した機械式または油圧式ディスクブレーキを装備し、濡れた路面や乾いた路面の状況でも信頼性の高いモジュレーションと摩擦安定性を保証します。

04/

人間工学に基づいたタッチポイント:圧力を軽減する女性専用のサドル、-女性専用のサドル、-密度の高い Kraton ラバー グリップ、さまざまなライダーの身長に対応する調整可能な合金ステムが装備されています。

05/

ユーティリティ-レディ マウント:フレームとフォークに一体化されたろう付けにより、後部カーゴ ラック、フルカバー フェンダー、デュアル ウォーター ボトル ケージを構造変更なしで設置できます。-

 

技術仕様

 

パラメータ

仕様規格

フレーム素材

ハイドロフォーム加工された 6061 アルミニウム合金、T4/T6 熱処理済み

利用可能なサイズ

15 インチ、17 インチ、19 インチ (ステップスルー / ハイブリッド ジオメトリ)

フォーク

硬質合金フォークまたは 63mm トラベル サスペンション フォーク (ロックアウトはオプション)

ドライブトレインのオプション

Shimano Tourney / Altus 7 スピード、8 スピード、または 21 スピード インデックス システム

クランクセット

Prowheel 鍛造アロイ クランク (38T/48T チェーンガード付き)

ブレーキシステム

Promax メカニカルディスクブレーキ (160mm ローター) または油圧ディスクブレーキ

ホイールセット

700C または 27.5- インチの二重壁合金リム、36 本のステンレス鋼スポーク

タイヤ

Kenda / CST 700x38C 耐パンク性トレッキング タイヤ-反射サイドウォール付き

サドル

人間工学に基づいた真空-成形 PU フォームサドルとスチールレール

最大耐荷重

120kg (ライダー+荷物)

表面仕上げ

静電粉体塗装 / 多層液体ペイント、アンダークリアコート デカール付き-

適合基準

ISO 4210-2 (シティおよびトレッキング自転車) / EN 15194 (該当する場合)

 

アプリケーション

 

都市部の通勤:効率的な転がり抵抗と直立した視界を実現し、舗装された市街地、自転車レーン、通勤路を走行します。


レクリエーションフィットネス:-地方の舗装されたトレイル、公園の小道、固い砂利道を週末に長距離ライドします。-


市営自転車-のシェアリングとフリート:{0}企業のキャンパス、大学の交通ネットワーク、自治体の短距離交通プログラム向けの高耐久性の導入。-

 

製造と品質管理

 

生産工程は、ロボット MIG/TIG 溶接セル、自動チューブ切断レーザー、5 段階のディップ前処理塗装ラインを備えた 45,000- 平方-メートルの施設内で実行され、サードパーティの出荷前検査(SGS、BV、TUV)を完全にサポートしています。{6}{6}}

フレーム構造試験:

すべてのフレームバッチは、ISO 4210 落下試験、垂直疲労試験 (1,000N 荷重で 100,000 サイクル)、および水平力試験を受けて、溶接の溶け込みと疲労耐性を検証します。

寸法検査:

座標測定機 (CMM) は、ボトムブラケットの位置合わせ、ドロップアウトの平行度、ヘッド チューブの角度を +/- 0.5 mm の許容範囲内で検証します。

耐食性:

塗装されたコンポーネントは 500 時間の中性塩水噴霧 (NSS) テストを受け、ハードウェアとフレームの塗料の密着性と防錆性が評価されます。

 

トレーサビリティとバッファストック:

ボトム ブラケット シェルにレーザー エッチングされたシリアル番号は、原材料工場のテスト証明書とオペレーターの組立ログに直接リンクされており、上流の供給変動から生産スケジュールを守るための戦略的なコンポーネント バッファー リザーブに裏付けられています。

 

OEM/ODMのカスタマイズ

 

製造業務では、特定のブランド要件に合わせて包括的なプライベート ラベルの統合に対応します。{0}


カスタムジオメトリとツール:独自のCADモデルを基にヘッド角度、チェーンステー長、トップチューブドロップを変更。


コンポーネント仕様:Shimano、SRAM、Tektro、KMC、および独自の仕上げキットを目標小売価格に応じて柔軟に調達できます。


ビジュアルブランディング:Pantone のカスタム カラー マッチング、ウェット{0}}ペイント グラデーション、レーザーでエッチングされたステム ロゴ、-耐紫外線性クリア コー​​トの下にシールされた水転写デカール-。


パッケージングのカスタマイズ:カスタマイズされたカートンのレイアウト、多言語のユーザー マニュアル、{0}ブランド固有のバーコード ラベル{1}}。

 

包装

 

バイクは部分的に分解され、輸送中の磨耗を防ぎながらコンテナの密度を最適化するために確実な精密検査が行われます。

組み立て状態:

85% が組み立て済みです(前輪、ハンドルバー、サドル、ペダルは取り外しています)。-

保護材:

すべてのフレームチューブ、フォークレッグ、ハンドルバーの接触点をEPEフォームでラッピング。車軸の変形を防ぐために取り付けられた段ボール製のフォーク ドロップアウト プロテクター-。

カートン仕様:

5 層二重-段ボール輸出用段ボール箱 (BC フルート)、内側にストラップと段ボールの仕切りインサートが付いています。

積載効率:

20GP コンテナあたり 210 ユニット / 40HQ コンテナあたり 480 ユニット (標準の 700C ボックス構成)。

 

見積もりを依頼する

 

技術要件、予定量、対象の配送ポートを送信して、見積もりプロセスを開始します。エンジニアリングに関する直接のお問い合わせに対しては、24 時間以内に予備 DFM (製造可能性設計) レビューが行われます。
必須の見積依頼情報:
• 目標注文数量 (MOQ: モデル/カラーごとに 100 個)。
• 望ましいドライブトレインとブレーキ構成。
• 宛先ポート / インコタームズ (FOB / CIF / DDP)。
• カスタム ブランド資産 (ロゴのベクター形式)。

 

よくある質問

 

Q: カスタム ブランドの女性用クロス バイクの最小注文数量(MOQ)はどれくらいですか?{0}}

A: 標準MOQはモデルあたり100ユニットで、2つのフレームサイズと1つのカラーウェイに分割できます。完全にカスタムのフレーム形状 (新しい工具が必要) の場合、MOQ は 500 ユニットです。

Q: これらの自転車はどのような国際安全基準を満たしていますか?

A: すべての製造バッチは、シティ バイクおよびトレッキング バイクに関する ISO 4210-2 要件に準拠しています。輸入通関のリクエストに応じて、認定試験所 (SGS、TUV) によって発行されたテストレポートを入手できます。また、最終残高支払い前の第三者工場検査にも完全に対応します。

Q: 自転車は国際海上輸送用にどのように梱包されますか?

A: 各ユニットは、高密度 EPE フォームクッションを備えた 5- 層段ボールの輸出用カートンに個別に梱包されています。-リアディレイラーやフォークドロップアウトなどの重要なストレスポイントは、長距離輸送に耐えられるよう、専用のプラスチックとボール紙のブレースで強化されています。

Q: 同じ生産バッチ内で異なるコンポーネント層を混合できますか?

A: はい。購入者は、最初の DFM フェーズで変更が確認された場合に限り、機械式ディスク ブレーキから油圧ディスク ブレーキへのアップグレードや、7 速と 21 速のギアセットの間でのシフトなど、代替コンポーネント層を選択できます。-

Q: 世界的なサプライチェーンの混乱から配送スケジュールを守るにはどうすればよいですか?

A: 当社は、長期の直接サプライヤー契約と、重要なドライブトレイン部品(シマノ ギア コンポーネントや合金チューブなど)の戦略的緩衝在庫を維持しているため、アクティブな生産ラインを遮断し、合意されたリード タイムを守ることができます。{0}}

Q: 各出荷にはどのような文書が提供されますか?

A: 各コンテナ出荷には、商業送り状、梱包リスト、船荷証券、原産地証明書(リクエストに応じてフォーム A、CO など)、材料試験レポート、およびバッチ{1}}固有の ISO 4210 準拠文書が含まれます。

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