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電動カーゴバイク

電動カーゴバイク

商用-グレードの電動カーゴ バイクは、ラストマイルの物流、郵便配達、都市部のフリート運用向けに設計されています。- -市場に直接-投入できる商業用貨物電動自転車-メーカーとして、当社は強化クロモリ鋼または熱処理されたアルミニウムのシャーシを中心にこれらの頑丈な電動貨物自転車を構築しており、最大 200 kg の積載量をサポートしています。{6}このプラットフォームは、高トルクの-ミッド-ドライブ モーターとデュアル{12}}バッテリー アーキテクチャを組み合わせて駆動され、-頻度の高い停車-および出発-ルート全体で継続的な商業運転を維持します。車両管理者はこのプラットフォームを導入して、混雑した都市部の小型商用車を置き換えることにより、1 キロメートルあたりの運行コストを削減し、排気管の排出を排除します。-

説明

商用-グレードの電動カーゴ バイクは、ラストマイルの物流、郵便配達、都市部のフリート運用向けに設計されています。- -市場に直接-投入できる商業用貨物電動自転車-メーカーとして、当社は強化クロモリ鋼または熱処理されたアルミニウムのシャーシを中心にこれらの頑丈な電動貨物自転車を構築しており、最大 200 kg の積載量をサポートしています。{6}このプラットフォームは、高トルクの-ミッド-ドライブ モーターとデュアル{12}}バッテリー アーキテクチャを組み合わせて駆動され、-頻度の高い停車-および出発-ルート全体で継続的な商業運転を維持します。車両管理者はこのプラットフォームを導入して、混雑した都市部の小型商用車を置き換えることにより、1 キロメートルあたりの運行コストを削減し、排気管の排出を排除します。-

 

主な特長

01/

強化されたモジュラーシャーシ:メインの耐荷重ノードには、ロボット-で溶接されたクロモリ鋼とガセット補強材が使用されており、フロントデッキの偏心荷重によるフレームの曲がりを防ぎます。-

02/

高-中トルク-ドライブの推進力:Bafang M620 または同等の 250W/750W ミッドドライブ システムは、最大 160 Nm のトルクを供給し、ドライブトレインを通じて直接パワーを伝達し、全負荷時の効率的な登坂を実現します。

03/

デュアルバッテリー電源システム:車載用グレード 21700 セルを使用したデュアル 48V 20Ah リチウム バッテリー パックに対応。-、低温度カットオフと熱暴走保護機能を備えたスマート BMS によって管理されます。-

04/

強力な-油圧ブレーキ:クアッド-ピストン油圧キャリパーと厚さ 203 mm のベンチレーテッド ステンレス鋼ローターの組み合わせにより、重荷重の下り坂に必要な熱放散を実現します。-

05/

統合された貨物プラットフォームのインターフェース:フロント デッキとリア デッキには標準化された T スロット取り付けレールとボルト パターンが備えられており、断熱宅配ボックス、フラットベッド、子輸送モジュールを素早く交換できます。{{1}{2}

06/

商用ドライブトレイン:-頑丈な内装ギアハブ(Enviolo Cargo や Shimano Nexus 5 スピードなど)、または防錆チェーンや Gates カーボンファイバードライブベルトと組み合わせた強化ディレイラーセットアップ。-

 

技術仕様

 

パラメータ

EU バージョン (EN 15194 準拠)

米国版(クラス1 / 2 / 3準拠)

フレーム素材

6061 T6 アルミニウム / 4130 クロモリ鋼ハイブリッド

6061 T6 アルミニウム / 4130 クロモリ鋼ハイブリッド

最大積載量

200kg(ライダーと荷物を含む)

200kg(ライダーと荷物を含む)

フロントデッキの寸法

600 mm x 500 mm (カスタマイズ可能)

600 mm x 500 mm (カスタマイズ可能)

モーター出力とタイプ

250W 48V 中間-駆動トルク-センシング (160 Nm)

750W 48V 中間-駆動トルク-センシング (160 Nm)

バッテリー容量

48V 40Ah (デュアル並列構成、1920Wh)

48V 40Ah (デュアル並列構成、1920Wh)

細胞化学

LG / Samsung 21700 リチウム- イオン電池

LG / Samsung 21700 リチウム- イオン電池

ブレーキシステム

Tektro HD-E745 Quad-ピストン油圧ディスク ブレーキ

Tektro HD-E745 Quad-ピストン油圧ディスク ブレーキ

伝染 ; 感染

Enviolo Cargo マニュアル / Gates CDX カーボン ベルト ドライブ

Enviolo Cargo マニュアル / Gates CDX カーボン ベルト ドライブ

ホイールサイズとタイヤ

フロント: 20 インチ x 2.4 インチ、リア: 26 インチ x 2.4 インチ Schwalbe ピックアップ-

フロント: 20 インチ x 2.4 インチ、リア: 26 インチ x 2.4 インチ Schwalbe ピックアップ-

最大アシスト速度

25 km/h (ペダルアシストのみ、スロットルなし)

32 km/h / 45 km/h (スロットルおよびペダルアシストオプション)

範囲

60 km - 110 km (荷重と地形に依存)

50 km - 95 km (荷重と地形によって異なります)

侵入保護

IPX5(電気部品およびワイヤーハーネス)

IPX5(電気部品およびワイヤーハーネス)

証明書

EN 15194、CE、ISO 4210

UL 2849、CE、ISO 4210

 

アプリケーション

 

都市部の小包および宅配便の配達:-配送用バンが駐車制限や渋滞に直面している歩行者専用ゾーンでの高密度ルートの実行。


食料品およびコールドチェーン物流:-消費者への直接配送のために、最大 300 リットルの生鮮食品を収納できる断熱サーマル ボックスをフロント デッキに統合。{2}}


自治体施設のメンテナンス:大規模な工業キャンパス、公園、大学の敷地内での重い工具、安全装置、交換部品の輸送。


郵便と文書の配布:毎日の複数の宛先の郵便ルート向けに設計された、-大容量の郵便物の仕分けと輸送。-

 

製造と品質管理

 

生産は、自動ロボット溶接セル、CNC チューブ-曲げセンター、粉体塗装ラインを備えた 25,000- 平方メートル- メートルの施設で行われ、確立された商用貨物用電動自転車メーカーを求める世界的な卸売りバイヤーにサービスを提供しています。-

溶接の検証:

すべてのフレームの溶接継ぎ目は超音波検査と磁粉検査を受けて、組み立て前に表面下の微小亀裂を検出します。{0}}

フレーム疲労試験:

フレームは、ISO 4210 規格に準拠した 250,000 サイクルの垂直落下試験と水平衝撃荷重を受けます。

電気的焼き付き-:

バッテリー パックとコントローラーの 100% は、設置前に 48- 時間の全負荷熱サイクル バーンイン テストを受けます。-

 

ブレーキ性能の監査:

完成した車両は、終端速度での最大定格積載量の下降をシミュレートするダイナモメーター ブレーキ効率テストを受けます。{0}

 

OEM/ODMのカスタマイズ

 

構造変更:特定の配送コンテナの設置面積に合わせて、フロント デッキの寸法、貨物室の容積、ハードポイントの取り付けを調整します。{0}


エレクトロニクスの統合:速度リミッター、スロットル応答曲線、テレマティクス統合 (GPS/IoT フリート追跡モジュール) のためのカスタム ファームウェア プログラミング。


フリートのブランディング:RAL コードによるカスタム パウダー コートのカラー マッチング、レーザー エッチングされたシリアル プレート、クリア コー​​ティング前に適用される防水ビニール グラフィック-。


コンポーネントの階層化:地域の予算目標と地域の規制順守に基づいて、駆動システム、タイヤ、シート モジュールを選択します。

 

包装

エクスポート-グレードの箱:

ユニットは部分的に分解され、帯電防止 EPE フォームで包まれ、7-二重壁-の輸出用段ボール箱またはコンテナ輸送用の頑丈な合板箱の中に固定されます。

SKD / CKD 構成:

コンテナの積載密度を最適化し、輸入関税コストを削減するため、セミ-ノックダウン-(SKD 85%)または完全ノックダウン(CKD)梱包形式でご利用いただけます。

腐食防止:

乾燥剤パックは、長期間の海上輸送に耐えられるよう、電気コンパートメントと脆弱なスチール製インターフェース内に密閉されています。

 

見積もりを依頼する

 

技術要件、年間推定量、対象の配送港を提出すると、卸売商用カーゴバイク工場チームから 24 時間以内に正式な見積もりが届きます。


最小注文数量 (MOQ):標準構成の場合は 10 ユニット。カスタマイズされた OEM/ODM フレームの場合は 50 ユニット。


リードタイム:デポジットの受領と技術的な承認から 30 ~ 45 日かかります。-


支払い条件:T / T(30%のデポジット、船荷証券のコピーに対する70%の残高)またはL / Cが表示されます。


お問い合わせチェックリスト:必要な地域バージョン (EU EN 15194 対 US UL 2849)、ペイロード容量、モーター出力制限、バッテリー容量、および宛先ポートを指定してください。

 

よくある質問

 

Q: 自転車の総積載量に対する貨物エリアの最大積載量はどれくらいですか?

A: フロントカーゴデッキは単独で最大 100 kg に耐えられるように設計されています。構造上の総耐荷重-ライダー、前部の荷物、およびオプションの後部ラックの荷重を組み合わせたもの-は最大 200 kg です。

Q: ミッドドライブ モーターは、全負荷時の急な坂道での連続運転にどのように対応しますか?{0}}

A: このシステムには、ライダーのペダル入力に応じてモーター出力を調整するトルク センサーが組み込まれています。コントローラーには熱ロールバック保護機能が備わっており、長時間の上昇中にモーター内部の温度が熱制限に近づくと電流の引き込みを抑制し、ステーターの焼損を防ぎます。

Q: 電気部品はヨーロッパおよび北米の安全規格に準拠していますか?

A: はい。電気システムは地域の宛先要件に準拠しています。-EU 向けのシステムは 250 W 制限の EN 15194 に認定されていますが、北米の構成は UL 2849 規格に準拠しており、最大 750 W をサポートします。

Q: 当社のフリート管理ソフトウェアまたはテレマティクス デバイスを自転車の電気システムに統合できますか?

A: はい。コントローラには専用の 5V/12V 補助電源出力ポートと CAN{3}} バス通信プロトコルが含まれており、サードパーティの GPS 追跡ユニットやフリート テレマティクス ハードウェアがメイン バッテリ パックに直接接続できるようになります。-

Q: 商用フリート展開に対する標準保証範囲は何ですか?

A: フレームには 5 年間の構造交換保証が付いています。モーター、コントローラー、バッテリー パックは、地域限定のスペアパーツ交換プログラムによって、2 年間または 15,000 キロメートルのいずれか早い方の期間保証されます。

Q: 海外の車両では、交換用の磨耗部品(ブレーキ パッド、ローター、タイヤ)はどのように扱われますか?{0}}-

A: すべての機械的インターフェイス ポイントは、世界的に標準化された工業用コンポーネント (Tektro ブレーキ、Schwalbe タイヤ、標準的な自転車チェーン/ベルトなど) を利用しているため、車両メンテナンス チームは交換用の摩耗部品を現地で、または当社のスペアパーツ在庫から直接調達できます。

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